日前，深圳商報(bào)對(duì)三旺通信股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“三旺通信”）進(jìn)行專題采訪報(bào)道，報(bào)道中指出，作為深圳獲評(píng)國(guó)家工信部認(rèn)定的“小巨人”專精特新企業(yè)成員，在細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)著“不可替代”的位置，在光伏、新能源、智能制造、智慧交通、智慧煤礦等關(guān)鍵新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮日益重要的生力軍作用。
（以下為節(jié)選內(nèi)容，全文詳見(jiàn)深圳商報(bào) 2021年09月18日 A01）
深圳商報(bào)：三旺通信引領(lǐng)行業(yè)，聚焦關(guān)鍵賽道，支撐產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建智慧生態(tài)圈
作為最早進(jìn)入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的科技企業(yè)，三旺通信款自主研發(fā)的串口轉(zhuǎn)換器一經(jīng)推出，便打破了國(guó)外大型企業(yè)在中國(guó)工業(yè)通信領(lǐng)域串口聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的壟斷局面。
三旺通信聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁吳健向記者介紹，早在2003年，三旺通信配合南瑞集團(tuán)完成了三峽大壩的水文水情調(diào)度系統(tǒng)，在電力行業(yè)獲得認(rèn)可。到了2008年左右，三旺與株洲南車聯(lián)合開(kāi)發(fā)了中國(guó)首條高鐵（京滬高鐵）的車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，結(jié)束了被西門子壟斷的歷史，并一舉奠定了在軌道交通領(lǐng)域的地位。
如今，三旺通信的產(chǎn)品覆蓋軌道交通、智慧城市、電力新能源、智慧礦山、智能制造行業(yè)等。數(shù)萬(wàn)個(gè)成功運(yùn)用案例，令其成長(zhǎng)為支撐大產(chǎn)業(yè)的“智慧建設(shè)專家”：在全球地鐵線路應(yīng)用超過(guò)200條；覆蓋全國(guó)多地“天網(wǎng)工程”“雪亮工程”，如廣州平安城市、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓視頻監(jiān)控、上海浦東新區(qū)城市圖像監(jiān)控、武漢“兩江四岸”亮化工程等；覆蓋應(yīng)用10000+電子警察，2000+高速、隧道，1000+發(fā)電站、變電站，一汽大眾、保時(shí)捷等500+自動(dòng)化工廠應(yīng)用，全國(guó)90%地下綜合管廊項(xiàng)目……
“工業(yè)互聯(lián)是數(shù)字化、智慧化的骨骼框架。”吳健告訴記者，目前三旺通信已著手構(gòu)建合作共贏智慧生態(tài)圈，由產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)，鏈接各方資源，組建創(chuàng)新聯(lián)合體，把合作共贏智慧生態(tài)圈向縱深推進(jìn)。