福克斯波羅FBM212、P0914XL

我國(guó)計(jì)量院在近40年的扭矩計(jì)量經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，經(jīng)重復(fù)證明，提出了根據(jù)新型結(jié)構(gòu)的20kN·m高精度大扭矩規(guī)范設(shè)備設(shè)計(jì)方案。“為減小支撐部件帶來(lái)的摩擦扭矩、進(jìn)步丈量度，咱們挑選采用靜壓空氣軸承來(lái)替代傳統(tǒng)的刀口支撐。但承載力高達(dá)20kN·m的空氣軸承，其時(shí)即使是德國(guó)也不具備加工能力。”張躍介紹說(shuō)。

　　為此，我國(guó)計(jì)量院與合作單位專門就靜壓空氣軸承制作工藝展開(kāi)了要點(diǎn)攻關(guān)。經(jīng)近4年的盡力，項(xiàng)目組克服了資料處理、幾何量丈量、精密加工和裝配等難題，完成了大尺寸、超高精度、超低摩擦扭矩空氣軸承的自主研發(fā)，使我國(guó)空氣軸承制作技術(shù)水平全面逾越進(jìn)口產(chǎn)品，不只承載能力高、支撐狀態(tài)穩(wěn)，而且愈加節(jié)能。

　　除減小軸承支撐部分引進(jìn)的不確定度重量外，該設(shè)備還充分考慮了力臂、砝碼等重量引進(jìn)的不確定度，研發(fā)出一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的力臂體系、懸掛體系、砝碼加載體系和扭平機(jī)構(gòu)等精密機(jī)械和測(cè)控體系，并完成了扭矩丈量進(jìn)程的全自動(dòng)操控。為保障砝碼量值的可溯源，項(xiàng)目組還自主研發(fā)了一套高度大質(zhì)量參數(shù)丈量設(shè)備，首次在國(guó)內(nèi)完成了2000kg的F1等級(jí)砝碼的稱量。