佛山215匹德曼EV系列風(fēng)冷螺桿空氣壓縮機(jī)

節(jié)能原理

壓縮空氣從壓縮機(jī)排出后，需要經(jīng)過(guò)儲(chǔ)氣罐和管道輸送到使用場(chǎng)合。在使用現(xiàn).場(chǎng)中，儲(chǔ)氣罐和管道存在的問(wèn)題，如，管道漏氣；如果不及時(shí)解決，就會(huì)造成空壓機(jī)的能耗增大，導(dǎo)致無(wú)謂的浪費(fèi)。因此，從儲(chǔ)氣罐和管道，我們也可以進(jìn)行節(jié)能改造，進(jìn)一步提高節(jié)能效果。

儲(chǔ)氣罐的容量不足

由于儲(chǔ)氣罐的容量小，儲(chǔ)氣也隨之就變小，會(huì)使空壓機(jī)反復(fù)地加載和卸載，從而導(dǎo)致大量的能源浪費(fèi)。通過(guò)使用容量大的儲(chǔ)氣罐，可以解決以上問(wèn)題。

管道中的彎頭過(guò)多

管道中的彎頭，會(huì)造成壓縮空氣的流動(dòng)阻力增大，形成附加的做功點(diǎn)；另外，彎頭會(huì)形成氣體沖擊，局部壓力增大，使之持續(xù)地運(yùn)行于高氣壓狀態(tài)，且容易卸載。對(duì)管道建設(shè)進(jìn)行優(yōu)化處理，盡量避免使用彎頭，降低能源損耗。

管道出現(xiàn)泄漏

空壓機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)持續(xù)運(yùn)行的整體，各個(gè)部件和接頭在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，都有可能會(huì)出現(xiàn)漏氣的問(wèn)題。對(duì)企業(yè)的各個(gè)用氣點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，找到其中效率較低的環(huán)節(jié)（泄漏處），進(jìn)行更換，實(shí)現(xiàn)程度的節(jié)能。

不同類(lèi)型的用氣

在一條生產(chǎn)線中，存在不同類(lèi)型的用氣環(huán)節(jié)：持續(xù)用氣、小規(guī)模脈沖用氣、大規(guī)模脈沖用氣、敞口用氣。由于上述用氣環(huán)節(jié)常常共存于同一條管道上，脈沖用氣設(shè)備需要瞬時(shí)較大的氣體供應(yīng)，他們勢(shì)必拉低管道氣壓，導(dǎo)致持續(xù)用氣環(huán)節(jié)得不到充足的氣壓，從而導(dǎo)致空壓機(jī)能耗大幅度的增大。因此，就需要合理的配置，在合適的位置部署儲(chǔ)氣罐，增大局部?jī)?chǔ)能量，改善局部氣壓。

空壓機(jī)的節(jié)能之路大有可為，空壓機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)完整的系統(tǒng)，空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、管道都是其中的一部分。除了空壓機(jī)本身，儲(chǔ)氣罐和管道都可以節(jié)能，這就需要廣大用戶在使用過(guò)程中多加注意，及時(shí)解決，減少浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

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